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打造“一带一路”国际物流通道——宁波舟山港

    Time: 2019-01-19来源:admin

1月14日上午,在重庆铁路集装箱中心站(团结村站)完成转运后,宁波舟山港于勇郊区运输的9标准集装箱国际多式联运列车乘坐于新欧国际货运列车前往德国杜伊斯堡。 此举标志着宁波舟山港的国际海铁联运业务首次进入德国。。

宁波舟山港根据客户日常出口货物的实际情况,量身定制物流计划,选择了“于勇班列+于新欧班列”多式联运模式,分批次、多次运输,以满足客户需求,实现多方面的双赢。货物抵达德国后,将由卡车运送到宝马在瓦克斯多夫的工厂和其他货主手中。

据报道,第一批德国出口集装箱的过境时间约为20天,比海运时间少10天以上。它具有时效性强、连续供应小批量多批次的优点。“于勇班列+于新欧班列”多式联运模式的发展,为于勇至舟山港之间建设双向双轨-海上多式联运通道奠定了基础。它将有效提高宁波舟山港铁路恒运平台平台-海上多式联运服务的利用率及其在中欧国际货运市场的品牌影响力,为俄罗斯、中亚、中欧和东欧等国家和地区的货物进出口开辟便捷的渠道。

自2018年初成功运营以来,宁波舟山港-重庆-永班烈主要承担从重庆及其周边地区经宁波舟山港至中东的海铁联运服务。与此同时,积极拓展西部铁路国际多式联运集装箱服务,引导更多的出口和转运货物,将宁波舟山港-重庆-永班烈带到中亚和欧洲各地的国际多式联运服务。如今,它已成为连接“一带一路”沿线国家城市的重要桥梁,“东进西出”和“西进东出”的物流枢纽地位日益突出。

目前,宁波舟山港共有约250条国际和国内集装箱航线,其中近100条是“一带一路”。今年1月11日,新开业的“湖州-宁波舟山港”集装箱海铁联运服务成功启动。随着江西新余、浙江诸暨、河南洛阳等地专线的增加,宁波舟山港的海铁联运服务已覆盖全国15个省(区、市)和46个地级市。

(原标题“建设“一带一路”国际物流通道——宁波舟山港的海铁联运第一次去德国”,作者是李魏军、季强和泽生。编辑夏一萱)

关键词:打造“一带一路”国际物流通道——宁波舟山港  

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