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恒运平台平台:省际跨境流动分析与路网特征。

    Time: 2019-01-18来源:admin

   新华网关注服务领域月一些区域可能会在早上开始起雾6日电(记者江钻和记者龙腾) 16日下午,省级公路春运电视电话会议将于四019年在长沙举行。 会上,湖南省高速公路网络运营监控指挥中心发布了基于近年大数据的S11茹萍高速公路和S90慕岩高速公路交汇处炎陵西枢纽,G51当京港澳高速公路拥堵时,从王越高速公路绕道是最快、最方便的,这将有效缓解京港澳高速公路湖南段的交通压力张敞高速公路交汇处S61岳林高速公路交汇处与建家坳枢纽,G60沪昆高速公路交汇处与G55广东高速公路交汇处与集木山枢纽,S1长潭西高速公路交汇处与S50长韶-娄高速公路交汇处与赤江枢纽,S不要在酒精或疲劳的影响下开车0长柳高速公路交汇处与G4北京019年省高速公路网络运营状况分析与判断。。

   根据省级天气预报,在春节前后( 1月下旬至2月上旬以及2月9日之前和之后),可能会有两次低温雨雪天气过程第二阶段:春节假期( 2月4日至2月10日的7天)2019年的0天春节( 1月21日至月1日)第三阶段:春节后期( 2月11日至月1日19天) 春节的开始是在“严寒”季节这个阶段的早期阶段是从第一个月的第七天到第十五天( 2月11日到19日) 此外,“学生流”、“农民工返乡流”和“冷流”流合为一流,相互重叠,道路交通量急剧增加,客流高峰提前且持续时间较长,道路网络的安全平稳运行面临严峻形势这一阶段的后半部分是从第一个月的16日到春运结束( 2月20日至3月1日)二、湖南及周边六省市省级交通预测及路网特征分析

   春运的出行特征体现在春节前的返程路线主要延伸到长沙及其他城市(州)周边地区,并汇聚于G4京港澳高速公路、G60沪昆高速公路、S11茹萍高速公路、G5热门省级频道主要集中在:5 -二广高速公路、G0421 -光绪高速公路、G56 -杭瑞高速公路、G65 -宝茂高速公路等路段道路网特征:春节期间,交通流量高峰从南向北,G4北京、香港、澳门和广东的北段只有两条车道,但收集G4北京、香港、澳门和G4W3乐光高速公路北段交通流量的能力有限( 2 )湖南、湖北两省 春节期间,小型公共汽车主要用于探亲,具有明显的潮汐特征路网特征:湖南和湖北之间的省级收费站数量最大( 3 )湖南、江西两省 春节过后,主要城市的出入口交通流量激增,这很容易造成缓慢的出行和拥堵路网特征: G60沪昆高速公路是湖南省东西部客货运输的大动脉 与节日前相比,节日后的客流相对平稳( 4 )湖南、广西两省路网特征:随着两省路网的不断完善和省际通道的增加,湘桂交通流量逐年增加,但省际通道的通行能力尚未达到饱和状态,除了高峰拥堵时间点容易发生拥堵和交通减速时,其他时段的交通基本正常 春节期间,省级干线收费站的交通量与平时相比普遍增加,往返路线的交通量呈现潮汐特征( 5 )湖南省和贵州省路网特征:凤凰西收费站是湖南省和贵州省优质旅游线路的重要省级卡口

   附件: 2019年“春节”期间高速公路网运行情况专题报告

   i( 6 )湖南省和重庆省 2019年湖南春运整体流量分析

   ( 1 ) 2016 - 2019年春运网络总体交通状况

   基于湖南省高速公路综合管理平台的大数据分析,预计2019年春季通过湖南省高速公路出入口的车辆总数将达到104辆路网特征: S99龙脊高速公路通车后,进入重庆并通过G65宝茂高速公路岔东收费站前往湖北的车主将选择行程更短、时间更快的龙脊高速公路0900万英镑,同比增长约7 %三、春节期间,省内容易堵塞道路的分析 平均每日交通量为2( 2 )炎陵西枢纽互通段600万,也就是100万( 3 ) S50长韶楼高速公路长沙段平日为5 %在两国高速网络的交汇处,交通压力急剧增加,交通保护压力很大 七次( 6 )飞木山枢纽至龙汇段 2018年,高速公路的高峰日交通量达到4。8200万辆汽车,预计2019年的高峰日交通量将达到新的高峰,可能超过5辆旁路方案“湖南高速”APP上高速公路网“分流线”专版1,800万辆,即3关注枢纽换乘平日为5 %这也意味着中国的另一条南北大动脉——光绪高速公路(河南许昌至广州)将会完全连通 5次,高峰时间预计是第一个月的第6次( 2月10日),高峰流量将同比增长约8 %。天气预报

   (二) 2019年湖南省高速公路春运网络特征

   春节交通的特点:

   通过比较和分析多年来春运的流量数据和运行情况,2019年春运可分为三个阶段:

   第一阶段:春节早期( 1月21日至2月3日的14天)

   春节以来,交通流量持续上升,并保持了较高的运营水平春季运输期间有五个主要的冷却和降水过程,分别发生在1月26日、31日至2月2日、2月7日之前和之后、2月18日之前和之后以及2月底 这个阶段的特点是卡车、客货混合车、大小车比例高,交通量大,渴望回家。 这是复杂的道路运营阶段,也是确保安全和交通顺畅的最大压力春节期间,是冬天,天气很冷

   这个阶段的早期阶段是从春节开始到南方的小年( 1月29日),总共9天不会造成侧滑和追尾碰撞事故 此时,高校寒假期间的高峰交通流量正在上升并迅速上升在紧急情况下,及时撤离现场,并拨打救援电话12122、96528和12328。 主要的交通流量是学生假期流量和工人回家流量,这增加了道路网络的压力 据估计,第一波交通流量高峰将出现在北方小年的前一天( 1月27日),高峰交通流量为2.9 100万辆汽车。

   这一阶段的后半部分是从南方的小年结束到除夕结束( 1月30日至2月3日)。在这一时期,卡车的比例日益下降,大客车和小客车是主要的车辆类型,小客车占所有车辆的比例。0800万辆汽车,在春节期间达到了第二波回归交通高峰。。。

   高速公路上少于7个座位(包括7个座位)的客车实行免费通行政策

   交通流量呈现出前低后高的趋势。货运车辆很少,主要是用于探亲的小型公共汽车。据估计,全省高速公路交通流量将达到25条。春节期间有1800万人,占春节期间交通流量的24 %。2 %,比去年增长7 %。3 %。 2月4日(除夕),省级公路网的交通量降到了春节的最低点。第一个月的第一天和第二天的交通流量已经变暖并逐渐增加。从第一个月的第三天到第六天,交通流量迅速增加,形成了一个以小型公共汽车为主的密集家庭参观交通流量。受短途出行需求的影响,大中城市周围的交通流量可能会呈现早晚出入口的潮汐特征,并急剧激增。据预测,第一个月的5号和6号将形成密集的回程交通,达到5号的高峰。第一个月6日,1800万辆汽车,形成春季交通的第一波返程高峰,这将成为路网交通的最大阶段,对安全和平稳交通带来巨大压力。。。

   在这一阶段,交通流的特点是前高后低,波动和逐渐发散的波带,卡车流量的每日增加,乘客和卡车混合交通模式的恢复,大小车辆,复杂的道路交通条件,以及对安全和畅通交通的压力增加

   。。

   由于春节期间免费公路交通政策的结束以及传统民俗的影响,公众的出行期望减弱,交通量呈现出不同的趋势,并逐渐减少。然而,道路网的运营情况仍然处于高水平。从第一个月的第九天到第十二天,存在第二个返回高峰阶段,与第一波返回高峰道路网交通流量相比,该阶段相对稳定。这一阶段主要关注工人的返回交通流量,卡车继续升温。。。

   从第一个月的16日起,货物运输逐渐恢复,增加了“学生流”和“工作流”。一波新的返回流量已经出现。然而,与前一阶段相比,总流量显著下降,并逐渐减慢,直到正常状态。。。

   1

   1。据估计,2019年春运总的省际流量约为16

   2800万英镑,比去年增长了约7 %,春节期间省际流量将达到3.3300万英镑,比去年增长了约12 %。。。

   位于湖南和广东的G4京港澳高速公路小塘收费站有1个

   6900万辆春运车辆(占10。跨境交通的5 % )。4 % ),高峰流量100,000,两倍于公路设计流量,G55 -广东高速公路南丰坳收费站,1。5100万辆春运车辆(占跨境流量的9 % )。3 % ),峰值流量为80,000,几乎是道路上设计流量的两倍。S11茹萍高速公路九龙河收费站,拥有85万辆车(占跨境交通的50 % )。2 % ),峰值流量2。湘鄂边境道岳高速公路道人收费站的交通量为1。10000。

   4200万辆汽车(占跨境交通量的80 % )。75 % ),峰值流量50,000,一直在超饱和状态下运行,卡车所占比例相对较高;G55 -二广高速公路城头山收费站1。1,900万辆汽车(占7。跨境交通的5 %。3 % ),峰值流量超过饱和60,000辆。湘赣边界的G60沪昆高速公路金鱼石收费站有1个。

   3 400万辆汽车(占8.2 % ),峰值流量5万过饱和状态。凤达高速公路凤凰西收费站位于湖南和贵州边境,交通量为1。

   2700万辆汽车(占跨境交通量的8 % )和60,000辆汽车的高峰交通量已经饱和。湘桂边境的G72全南高速公路枣木铺收费站有62万辆车(占3。

   跨境交通的5 % )。8 % )。位于湘渝边境的G65宝茂高速公路岔东收费站的交通量为41万辆(占2。

   跨境交通的5 % )。3 % )。2。

   2。( 1 )湖南省和广东省

   交通分析:湖南和广东之间有4个省级收费站,位于湖南南部

   在2018年春节交通期间( 40天),来往湖南和广东的车辆总数为4辆。3400万辆,占春节期间过境车辆总数的28 %。4 %。 据估计,2019年春节期间来往湖南和广东的车辆总数为4辆。6600万,增加了7。比去年增长了8 %。83 %,占春节跨境车辆总数的28 %。6 %。湖南和广东之间的平均日流量是11。大约60,000辆车,高峰流量大约为280,000辆车,高峰出现在第一个月的5号和6号。。。

   预计春节期间,湖南省和广东省之间的主要拥堵节点仍将出现在G4北京、香港、澳门和广东高速公路的北段附近。随着高速公路网的不断完善,G0421徐广高速公路王越段将通车,这将有效分流G4京港澳北向交通流量,缓解G4京港澳高速公路网的运营压力。与前几年相比,福特市收费站的交通流量将略有增加。此外,武汉至深圳高速公路将于2018年底全面通车。 武汉至深圳高速公路建成通车后,京港澳高速公路的交通压力将大大缓解。深圳地区的车辆将向北行驶至湖南、湖北和河南,并选择通过武深高速公路,然后连接茹萍高速公路进入湖南。驾驶时间将从超过6小时减少到现在不到4小时,与过去相比节省了2小时。届时,九龙江收费站的交通增长率将是显而易见的。。。

   流量分析:

   湖南和湖北之间共有7个省级收费站,位于湖南北部,连接湖南的省级收费站数量最多

   在2018年春节交通期间( 40天),来往湖南和湖北的车辆总数为4辆。8500万辆,占春节期间跨省行驶车辆总数的32 %。据估计,2019年春节期间来往湖南和湖北的车辆总数约为4辆。8800万辆,约占春节期间跨省车辆总数的30 %,与去年没有太大差别。湖南和湖北之间的日平均交通量约为12万辆,高峰交通量约为21万辆。高峰交通量可能出现在第一个月的5号和6号。。。

   公众选择从南到北更多样化的路线,交通分布更均匀,拥挤节点更少。在交通高峰期,容易拥堵和交通缓慢的路段主要集中在国家高速网络收费站附近,特别是道人和城头山收费站。卡车交通比例很高,乘客和货物混杂,保持交通顺畅的压力很大。此外,位于湖南西北部的收费站位于山区,由于天气原因,该地区容易结冰雨雪,提醒司机和朋友减速。。。

   交通分析:湖南和江西之间有6个省级收费站,位于湖南东部

   2018年春节期间( 40天),来往湖南和江西的车辆总数为2辆。3600万辆,占跨省行驶车辆总数的15 %。5 %。 据估计,2019年春运期间来往湖南和江西的车辆总数将为2辆。5900万辆,比去年增加了9 %,约占春季运输期间跨省行驶车辆总数的16 %。湖南和江西之间的平均日流量是6。大约50,000辆汽车,峰值流量大约为120,000辆。高峰可能出现在第一个月的5号和6号。。。

   湖南和江西之间的大部分跨境交通主要依靠G60沪昆高速公路的金鱼石收费站,该收费站约占两省跨境交通总量的50 %,是湖南省的“东门”。预计这个收费站附近的路段在春节期间很容易减速并造成拥堵。。。

   交通分析:湖南和广西之间有5个省级收费站,位于湖南西南部

   2018年春节期间( 40天),来往湖南和广西的车辆总数为1辆。600万辆,占春节期间跨省行驶车辆总数的10 %。5 %。据估计,2019年春运期间来往湖南和广西的车辆总数约为1辆。9,400万辆,比去年增长21 %,约占春运期间省际车辆总数的12 %。平均每日流量为4。大约80,000辆汽车,峰值流量大约为80,000辆。高峰可能出现在第一个月的5号和6号。。。

   。。

   交通分析:湖南和贵州之间有两个省级收费站,位于湖南西部

   在2018年春节交通期间( 40天),来往湖南和贵州的车辆总数为1辆。7300万辆,占春节期间跨省行驶车辆总数的11 %。4 %。据估计,2019年春节期间来往湖南和贵州的车辆总数约为1辆。8200万,增加了5。比去年增长了8 %。6 %,约占春节期间跨省车辆总数的11 %。2 %。 平均每日流量为4。大约50,000辆车,峰值流量大约为90,000辆车,峰值可能出现在第一个月的5号和6号。。。

   有许多跨境旅游车去湘西凤凰古城风景区和张家界武陵源。两省之间的交通主要集中在这个车站。由于地处湖南西部,山区主要用于高速交通。由于天气原因,公众在经过山区时要减速。。。

   交通分析:湖南和重庆之间只有一个省级收费站,位于湖南西北部

   在2018年春节交通期间( 40天),33万辆汽车将往返湖南和重庆,占跨省交通车辆总数的2 %。2 %。据估计,2019年春节期间来往湖南和重庆的车辆总数约为37万辆,比去年增加了10 %,约占春节期间跨省车辆总数的2 %。3 %。平均每日流量约为10,000辆,峰值流量约为30,000辆。高峰流量可能出现在第一个月的5号和6号。。。

   此外,由于湘西北气象条件的影响和矮寨大桥较高的收费率,岔东收费站的交通将基本保持正常。。。

   1、容易减速和堵塞路段

   ( 1 ) G5513张敞高速公路昌邑段

   根据对昌邑高速公路往年春节期间交通数据的综合分析,预计昌邑高速公路2019年春节期间出入口交通总量约为400万辆,日均交通量达到10万辆以上,与往年基本持平

   昌邑高速公路仍然是长株潭城市群和益阳城市群之间的最短路线。由于选择单一路线,它仍将保持饱和运行状态。节假日期间双向流动的压力尤其明显,因此平稳的形势依然严峻。。。

   雁翎西枢纽互通式立交是连接S11恒岩段、S11汝嫣段和S90雁翎慕岩高速公路的枢纽互通式立交

   2017年春运期间炎陵西枢纽的断面流量为21。2017年底,从茹萍高速公路南端的景颇族到终点站,大约有8万辆汽车投入使用,茹萍高速公路湖南段和广东段已经完工并通车。因此,2018年春运期间,炎陵西路口的交通量达到60万辆。交通量迅速增长,几乎是去年同期的三倍。由于该交汇处的容量有限,在节假日交通高峰期间,炎陵西路口出现了交通拥堵。武汉至深圳高速公路广州段将于2018年底竣工。深圳的车辆将向北行驶到湖南、湖北和河南。他们将选择通过武深高速公路,然后连接茹萍高速公路进入湖南。驾驶时间将从超过6小时减少到现在不到4小时,比以前节省2小时。届时,茹萍高速公路的交通流量将进一步增加。据估计,2019年春运期间,炎陵西枢纽的交通流量将达到85万辆,同比增长30 %。据估计,在春节后的第一个月的5 - 10日,炎陵西枢纽的南北方向很容易出现缓慢的出行和拥堵,唐萌枢纽和炎陵西枢纽之间的路段也很容易出现缓慢的出行和拥堵。有人建议公众在这个时候绕道而行。。。

   根据近年来长沙至卢高速公路春节期间的交通数据分析,预计2019年春节期间长沙至卢高速公路出入口的总交通流量约为2

   3800万辆汽车,同比增长15 %。长韶楼高速公路是长沙、湘潭、娄底之间的直达高速公路,连接京港澳复线、二广高速公路、长珠潭环路等高速公路。节假日交通流量大幅增加。预计缓慢的旅行和拥挤将很容易发生。然而,从塔陵路口到铁城路口的车道减少到双向四车道,这导致塔陵路口和铁城路口的通行能力降低,容易形成交通瓶颈。G60沪昆高速公路是东西向的主要路线,货车比例高,路网交通流量大。

   。

   ( 5 )小塘至水龙路口段。G4京港澳高速公路小塘段是湖南最南端(南门),连接湖南省与广东、香港、澳门地区的经贸往来。连接广东省的粤北高速公路,这一路段的交通非常拥挤,只能缓慢通过,因为来自省界乐光高速公路和京港澳粤北路段的五条车道汇合到湖南小塘路段的两条车道上。预计2019年春季交通期间,京港澳高速公路小塘收费站出入口日均交通量约为4万辆,高峰交通量为10万辆,较去年同期下降10 %,仍然容易出现拥堵。。。

   灵木山枢纽是东西向G60沪昆高速公路和南北向G55广高速公路的交汇点,是湖南省东西向南北向过渡的主要通道

   预计2019年春运期间,主要拥堵时段将集中在灵木山路口至龙汇路口,拥堵时段将集中在春节期间。主要原因是,当在单行道上到达灵木山路口时,交通流量会进一步降低其行驶恒运平台平台速度,导致后部拥堵。与此同时,由于两条主线的交通流量很大,车辆将不得不等待很长时间才能通过匝道重新进入主车道,进一步加剧拥堵。

   2

   关注路段。节假日期间,公共交通需求日益旺盛,尤其是在春节法定节假日,七个座位或更少座位的小型公共汽车被允许免费通行,这刺激了消费,也导致了道路网络的减速和拥堵。该省重点关注的易拥堵路段有: G4京港澳高速公路长沙段、湘潭段、岳阳段、G55粤高速公路岚山段、S20刘畅高速公路昌永段、S21昌珠高速公路等。旅行者需要提前了解交通拥堵情况,合理安排行程,避免交通高峰和拥堵路段,在错误的高峰出行,或者选择绕行路径。

   2。春节期间全省重点节点分析

   1。关注收费站。连接湖北的任涛收费站和城头山收费站;连接广东的小塘收费站和南丰坳收费站;枣木铺收费站与广西对接;金鱼石和高龙收费站与江西省对接;凤凰西收费站对接贵州;与重庆对接的茶洞收费站。以及省会周围的收费站,如长沙西部、长沙、玉华、单身汉、金桥、黄骅、大姚等。

   。。2

   1。北京、香港和澳门沿线的G4服务区(小塘、宜章、苏仙、永兴、耒阳、盐城、横山、昭山、长沙、大井、临湘等服务区);G60沪昆高速公路沿线的服务区(金鱼石、湘潭、邵东、宝庆、龙汇、洞口等服务区);张敞高速公路昌邑段G5513宁乡、益阳服务区;以及G55 -广东高速公路蓝山、九嶷山、宁远北、阳明山、零陵、邵阳等服务区

   。。3。

   2。( 2 ) 2018年9月29日,王越高速公路正式通车

   王越高速公路的开通意味着最近的与京港澳平行的双线高速公路将会通车。

   3。( 3 ) 2018年12月18日,马鞍山高速公路正式通车试运行

   整条线路位于益阳市,从洮江的马吉塘开始,向西穿过安化县杨角塘镇、冷石镇、龙塘镇和东平镇,最后到达柘溪镇双桥,并与规划的冠新高速公路相连。 “红茶之乡”安化将告别县城没有高速公路的历史。

   安化、长沙、常德将实现1 - 2小时的高速直达,从而形成“东西通南北”的高速走廊

   ( 4 ) 2018年12月27日,朱利安高速公路正式通车,全长22。771公里,从莲花厂高速K0 Lilin。出发,通过开放区收费站,以莲花厂高速K22+770关白收费站为终点,连接到新开通的连接线。朱利安高速公路对打开湖南东门,加强湘赣合作,推进株洲市,推进株洲市新型城镇化建设,促进株洲市东西向发展具有重要的战略意义。

   视觉识别系统。

   冰冻雨雪过程趋势预测:据估计,在1月底之前,该省将会有五次强冰冻雨雪天气过程。春节期间,气温和寒冷的变化很大,冷空气的影响在早期更强,在后期更弱

   春节前后(从1月底到2月初以及2月9日之前和之后),可能会有两次低温雨雪天气过程。春节期间的天气预报:据估计,2019年春节期间( 1月21日至3月1日),气温将正常或略高。从冷空气活动来看,1月26日、31日和2月9日左右有冷空气活动。湖南中部和南部的总降水量比当年同期高10 %至20 %,而其他地区的总降水量比当年同期低10 %左右。

   。。目前,1月26日和31日至2月2日受到南支槽的影响,主要受过程降雨的影响。从1月底到2月初,冷空气和降雨可能会导致道路湿滑,高山山区结冰,道路条件恶劣,这将对春节返校节产生一定影响。二月底冷空气活动引起的降水也会对春节返校节产生一定影响。

   有必要密切关注最新的天气预报并加强预防。。。七。相关建议。

   1。春节伊始,交通流量逐渐增加,客货、大小车辆的混合交通十分复杂。建议公众在出行前检查车辆,出行时不要急躁,以免发生事故。

   2。建议公众在出行前制定出行策略,合理规划路线,做好充分的出行准备(如

   g。 油、干粮、热水等。)对于中长途旅行,提前注意错误的时间和高峰,避免拥挤的道路。

   。。 3。 下载“湖南高速公路”手机APP,关注实时交通信息、高速公路分流信息和气象信息。 可以听到FM90电台。

   。3。关注湖南高速公路和高速公路警察的微信和微博,查阅高德和百度的地图,及时获取交通信息,并实时调整响应。4。

   早上和晚上的温差很大。桥面、迎风入口和下坡

  1。请遵守规则,遵守纪律。不要频繁换车道,不要急刹车。

  2。不安全地旅行。g。5。注意你自己的安全预防措施。

  3。。。5、FM91。8、FM100。3。。

  4。。。。。。。。。。

  5。。。

关键词:省际跨境流动分析与路网特征。0 省际站点分布与  

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