恒运平台

建站第一品牌
专为中小企业提供网络动力
最新资讯

恒运平台登录:广西作为主要国际物流渠道的地

    Time: 2019-01-17来源:admin

从重庆出发,经过贵阳、南宁等地,到达新加坡。 一条4080公里长的铁路-海洋联运通道将把中国制造业向南运送到新加坡和世界。 它还将把四川、重庆、陕西和甘肃地区连接到西北部,并通过中欧列车到达中亚和欧洲。。

在这个名为“中国-新互联南通道”的国际海陆贸易新通道上,北部湾港口已经成为海铁联运的枢纽节点。。 自“南行走廊”开通以来,广西在改善通关便利和物流基础设施等领域频繁交出辉煌的成绩单,其作为主要国际物流走廊的地位日益明显2017年12月8日,广西壮族自治区主席陈武主持了“南通道”建设专题会议据了解,在下一步,广西将建设“二线、三级、一平台”和“一系统、三基地、一中心”,以推进“南通道”建设

丝绸之路上的贸易越来越快,越来越便宜

在“南行走廊”连接之前,重庆、四川等省市全年都依赖长江进行货运。在三峡船闸暂停大修期间,数百艘货船不得不排队等候船闸。在这段时间里,只花了十天半个月的时间。运输道路不畅通和长时间消耗等问题使许多货运代理人痛苦不堪,限制了四川和重庆等西南地区的开放和发展。

水路运输不顺畅、耗时长等因素促使西南地区迫切寻求新的海上物流通道。“广西是通往海上丝绸之路的重要门户。陆地路线以前一直存在,但是没有联系。它们是分段运输的。“南通道”是整个通道第一次被打开。”广西商业部南通道工作组的成员来到寿林,说道。

与此同时,兰渝铁路全线贯通,缩短了数百公里的运输距离,使甘肃、陕西等西北省份通过广西出海更加便捷。“甘肃生产的苹果和重庆生产的摩托车将通过运输方式直接进入东南亚市场,具有更高的性价比。”守林说道。

今年9月,北部湾港至重庆海铁联运常规集装箱列车在钦州港东站启动,“南行走廊”双向集装箱列车开始正常运行。截至12月24日,43列双向列车已经投入运行,有2158个标准箱运抵,主要用于粮食、塑料产品、汽车零件和化工产品等。与过去长江航运的江海联运路线(经上海至新加坡)相比,“南行路线”将运输距离缩短了2150公里,节省了20多天的时间和成本。

“除了缩短运输时间,通关时间也减少了很多。过去,广西港口的平均通关时间是14小时,但现在已经减少到平均0小时。7小时,也就是说,平均清除时间约为40分钟。”赖守林表示,为了方便北部湾港口的货物运输,广西将在不久的将来实施降低关税和时间的行动,以进一步降低港口的通关时间和通关费用。

新渠道连接东盟市场

“南通道”与海上的9个东盟国家和陆地上的7个印度支那国家相连。广西大力建设中国-东盟港口城市合作网络。它与东盟国家的47个港口建立了海上运输联系。北部湾港口开通了43条国内外贸易路线,其中29条是对外贸易路线,基本实现了东南亚的全面覆盖。

南宁作为中国-东盟博览会的永久主办城市,也是“南通道”的综合枢纽节点。物流走廊将推动经济走廊的发展,汇聚各方力量恒运平台,加快中国与东盟的深度经济一体化,促进中国-东盟自由贸易区的升级和建设。作为一个优秀的合作和交流平台,中国-东盟博览会可以在“南向通道”作为物流和贸易通道的“增长”中发挥必要的支持作用。

中国、东盟和南亚的总人口超过3.60亿,约占世界人口的50 %。连接“一带一路”的“南通道”也在竞争中。

会议审议并批准了《加快建设中新互联互通“南通道”工作计划( 2018 - 2020年)》及支持文件

它要求2018年集中努力加快39个关键基础设施项目,改善广西“南通道”沿线的基础设施,突破10个瓶颈项目,进一步提高该通道的多式联运水平。。。“目前,通过”南行走廊"的列车总载客量已超过80 %。

随着渠道建设的推进和市场范围的扩大,预计2020年渠道的供应聚集能力将进一步增强。“南通道”的建设将有力地推动北部湾港口朝着一千万集装箱港口的目标发展,也将为广西和中西部省份的海洋经济发展带来巨大的空间。。。

在“南通道”建设的帮助下,沿线的国内海关检查部门将加强合作,简化通关程序,开放“绿色通道”,并实施更加便捷的通关机制。我们将与越南和新加坡等东盟国家一起推进“两国一检”试点,以提高通关便利化水平。(记者庞慧敏实习生莫新南)。

。。 。

关键词:广西作为主要国际物流渠道的地位日益明显。  

400-0372-088